La actualización más reciente del software del vehí­culo eléctrico de Tesla Motors, el Modelo S, elimina algunas de las barreras que hasta ahora han retrasado la adopción de vehí­culos eléctricos. Entre otras cosas añade dos aplicaciones que, aseguran, nunca permitirán que el conductor se quede accidentalmente varado por no tener carga en el vehí­culo.

Una de estas aplicaciones, Range Assurance, se comunica en tiempo real con los “súper cargadores” Tesla y cargadores en diversos destinos. De este modo identifica cuáles están en alta demanda o inactivos y le notifica al conductor antes de que conduzca muy lejos de algún cargador.

Entonces, el sistema de navegación muestra un mapa de las ubicaciones más convenientes para recargar su vehí­culo y le dirige a la ubicación más cercana. Por si fuera poco, esta aplicación toma en consideración cambios en altura (como, por ejemplo, si hay que cruzar una montaña) y obtiene información sobre el clima y la velocidad del viento para determinar con precisión la duración de su carga y así­ evitar que se quede de camino. No es necesario que el conductor realice ningún cálculo; el sistema se encarga de que se le haga prácticamente imposible quedarse sin carga de camino, accidentalmente.

Trip Planner, la segunda aplicación, le dirigirá automáticamente a su destino integrando las mejores opciones de carga en su ruta; también en tiempo real. Además, identifica la ruta más rápida y conveniente hacia su destino, incluyendo cuánto tiempo debe demorar en cada parada. Tan pronto esté listo o lista para salir, recibirá la ruta en su teléfono a través de la aplicación de Tesla.

Los dueños de vehí­culos Tesla Modelo S pueden viajar largas distancias y recargar gratuitamente utilizando la red de “súper cargadores” Tesla. Estos cargadores tí­picamente recargan el vehí­culo en 20 ó 30 minutos, tiempo suficiente para visitar el baño, comer algo o comprar un café y continuar el camino.

La red de cargadores de Tesla ha crecido dramáticamente en años recientes, al punto que prácticamente todo Estados Unidos y Canadá están dentro del área de cobertura; como también lo están el norte y oeste de Europa. Durante los próximos 12 meses, toda Europa y Norte América (excluyendo el norte de Alaska) estarán cubiertos, al igual que China, el sur de Australia y las principales islas de Japón.