Este Tesla prediciendo un accidente demuestra por qué en el futuro será ilegal que humanos conduzcan
A principios de 2016 escribí sobre cómo en un futuro no muy lejano (25 años, para ser exacto), a los seres humanos se les prohibiría conducir automóviles.
El por qué de esta predicción es una larga historia que te invito a leer, pero con lo que le acaba de suceder a Hans Noordsij en Holanda con su Tesla, estoy seriamente pensando reducir ese término de tiempo.
Dos segundos antes de que ocurriera un  aparatoso accidente en la carretera A2, una de las principales vías de rodaje en ese país que conecta a la capital con la ciudad de Utrecht y por donde transitaba Noordsij y su familia, los sensores y radares a bordo del Tesla concluyeron que algo iba a pasar, y así fue.
Original video, authorisation from the owner. Essential, no one could predict the accident but the radar did and acted by emergency braking. pic.twitter.com/70MySRiHGR
— Hans Noordsij (@HansNoordsij) December 27, 2016
¿Lo captaste?
Primero se escucharon cinco fuertes sonidos agudos (“pitos”). Luego el Tesla reduce su velocidad y en cuestion de apenas dos segundos, ¡se produce un accidente de dos vehículos que transitaban por el mismo carril por donde iban!
El Tesla pronosticó, predijo, vaticinó…descríbelo como tu quieras que ese accidente iba a ocurrrir.
¿Cómo?
VIENDO LO QUE LOS HUMANOS NO VEN
Lo que parece magia, o como describen en algunos memes por ahí, “brujería”, es fácil de explicar.
Los vehículos Tesla integran un avanzado y complejo sistema de sensores y radares que constamente reportan a una computadora a bordo lo que está pasando alrededor.
Esta computadora está recibiendo de forma recurrente data acerca de velocidad de movimiento del auto, de los autos y objetos a la redonda así como distancia, dimensiones y varios parámetros más.
La única misión de la computadora es tomar toda esa data y convertirla en información que la computadora pueda utilizar para, de ser necesario, tomar acciones que tengan efecto en los sistemas vitales del auto (aceleración, desaceleración, etc.). Este vídeo ilustra lo que explico.
ENTONCES, ¿CÓMO LO HIZO?
Aquí lo que pasó fue que la computadora del Tesla detecto una desaceleración abrupta del auto justo en frente, causando que el sistema emitiera una alerta (“los pitos”) y de forma inmediata pero segura reducir la velocidad del auto. Todo esto en tan solo un par de segundos.
¿Podría un ser humano haber actuado de forma similar? Es posible, pero tendría que ser alguien que esté “como zombie” pendiente a todo lo que pasa. Sin embargo, esto le prohibiría ser el conductor, y en el tiempo que tarde en pasar la información a quien conduzca el auto muy posiblemente ya sea demasiado tarde.
Esta combinación de computadoras, sensores, radar, algoritmos y, eventualmente, comunicación de dos vías tanto entre autos como la infraestructura de transportación, hará que la seguridad en las vías aumente a niveles nunca antes vistos, aún cuando aumente la cantidad de vehículos en tránsito.
Es esta, querido lector, la razón por la cual, eventualmente, las computadoras serán quienes conduzcan por nosotros.
¿Te gusta conducir? Disfrútalo mientras se pueda, pero hazlo con precaución.
El autor
5 comentarios
sorry wilton me sali del tema que tenia sorry de nuevo
Hola Wilton es posible saber con el numero de telefonos de alguien ver las aplicaciones que tiene ese dipositivos., por ejemplo alguien quiere monitoriar mi numero de telefonos podria yo saber que app tiene ese dipositivo., y cuando lo usa
Personalmente, nunca he disfrutado de conducir un auto. Tal vez, como aprendí a guiar tarde en la vida (luego de los 40 años), menos me gusta. Pero, la evidencia es contundente. Los seres humanos no somos los mejores conductores de autos. Creo, al igual que usted, que en un futuro no muy lejano, los humanos dejaremos de conducir autos, por el bien de la humanidad…
Wilton, con todo respeto, el Telsa no se dio cuenta del accidente cuando el carro de alfrente frenó abrutamente, se dio cuenta antes! Hizo cálculos de la velocidad entre los que chocan… sabe que no va a poder parar el que iba frente al Tesla. Los pitos vienen antes de que la persona tocara ese freno. Es más, no se ve que lo tocó siquiera! El sistema de radar debe estar dibujando los autos, sus carriles y sus velocidades (como radares policía) para hacer los cálculos. Ve una aproximación de vehículos y dispara la alerta cuando la distancia restante entre éstos se convirtió en una menor que la distancia promedio de frenado seguro, partiendo de la velocidad actual del vehículo que choca. Ahh, y una cosa fueron los pitos y otra el frenado de emergencia (full stop), que lo activó cuando “vió” que en efecto chocaron. Todo esto son cálculos matemáticos bastante sencillos, siempre que tengas la data…gracias al radar! Video de YouTube se ve mejor: https://www.youtube.com/watch?v=APnN2mClkmk
Mi guagua riene muchas de esas funciones incluyendo la de pegar freno para evitar una colision y no es un Tesla. La tengo ya hace un año. Lo mas importante de esto es el encintado (lineas) de las carreteras lo que los sensores usan como guias ademas de la distancia, velocidad, etc. Y los encitados de nuestras carreteras estan como el chupacabras, no se ven!